_________________
dejojam dizko!

dzintis rakstīja:

si ir priekseja atspere 4 cilindru motoriem

un 1.9 dizeliem ari vinas nevajagot likt...

Citāts:

Die Eibach Pro-Kit Vorderachsfedern EW1020001VA sind NICHT für den AR 156 1.9 JTD geeignet, obwohl die ABE es so vorschreibt. Die Achslast ist einfach zu hoch, selbst wenn sie theoretisch noch im Toleranzbereich liegt!!!

elbee rakstīja:

un 1.9 dizeliem ari vinas nevajagot likt...

Citāts:

Die Eibach Pro-Kit Vorderachsfedern EW1020001VA sind NICHT für den AR 156 1.9 JTD geeignet, obwohl die ABE es so vorschreibt. Die Achslast ist einfach zu hoch, selbst wenn sie theoretisch noch im Toleranzbereich liegt!!!

Skaidrs!

Buus vien ebay.de jaapeerk Eibach komplektinjsh prieksh V6.

A ko cilveeki saka par H&R atspereem? Man te viens paziistams sportists savam bumerim lika tieshi H&R, jo taas ir, kjipa, pareizaas. Agraak vispaar par taadaam neko i dzirdeejis nebiju.

Un veel, atgriezhoties pie pashas probleemas, sajuuta ir taada, ka manai V6 vajag stingraakas atsperes un lielaaku amju gaajienu.

Mosh vajag pakjiimikjot - Ja Crossam origjinaalaas prieksheejaas atsperes ir tik pat garas, ka standarta V6 sedanam, tad varbuut krosam ar 2.4 diizeli, ja taads ir, taas buus stingraakas? Ja tas taa ir, tad vareetu priekshaa ielikt Crossa atsperes, aizmuguree parastaas standarta sedana atsperes un Bilstein B6 amjus? Kaa taada doma?

Cosa Nostra rakstīja:

Un veel, atgriezhoties pie pashas probleemas, sajuuta ir taada, ka manai V6 vajag stingraakas atsperes un lielaaku amju gaajienu.

Mosh vajag pakjiimikjot - Ja Crossam origjinaalaas prieksheejaas atsperes ir tik pat garas, ka standarta V6 sedanam, tad varbuut krosam ar 2.4 diizeli, ja taads ir, taas buus stingraakas? Ja tas taa ir, tad vareetu priekshaa ielikt Crossa atsperes, aizmuguree parastaas standarta sedana atsperes un Bilstein B6 amjus? Kaa taada doma?

cross ir tikai un vienīgi 1.9jtd...
un pamērot uz auto ar paceltiem ratiem, gan amja apakšējā, gan augšējā daļa ir garāka kā 156 TS
bet, man gan liekas ka ir divi parametri-
1) atsperes garums- nosaka vijumu skaits
2) atsperes cietība- materiāls, diametrs
utt utjp
crossam pēc izjūtām, atsperes ir mīkstas, un bik garākas ka OEM 156 TS
Manuprāt 156 V6 reising būs ar kārtu lētākas un labākas kā crossa OEM.

Vai kads varetu tolkom izstastit atskiribu starp dzeltenajiem koni sport un bilstein b6 (b8 laikam der tikai uz sedinatajiem drapakiem). Uz kw laikam neatvezesos.

xls99 rakstīja:

Vai kads varetu tolkom izstastit atskiribu starp dzeltenajiem koni sport un bilstein b6 (b8 laikam der tikai uz sedinatajiem drapakiem). Uz kw laikam neatvezesos.

vai koni sport nebij ar "mūža" garantiju ?

Integra rakstīja:

xls99 rakstīja:

Vai kads varetu tolkom izstastit atskiribu starp dzeltenajiem koni sport un bilstein b6 (b8 laikam der tikai uz sedinatajiem drapakiem). Uz kw laikam neatvezesos.

vai koni sport nebij ar "mūža" garantiju ?

plass jedziens   nojuka = muzs beidzas    


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250

Integra rakstīja:

xls99 rakstīja:

Vai kads varetu tolkom izstastit atskiribu starp dzeltenajiem koni sport un bilstein b6 (b8 laikam der tikai uz sedinatajiem drapakiem). Uz kw laikam neatvezesos.

vai koni sport nebij ar "mūža" garantiju ?

Ta muza garantija imho ir tads stiepjams jedziens, te paritis alfistu par to jau splaudijas.

Bet kadas atskiribas lietojot, kuri ir komfortablaki, kuri sportiskaki, cietaki utt.?

Cosa Nostra rakstīja:

Un veel, atgriezhoties pie pashas probleemas, sajuuta ir taada, ka manai V6 vajag stingraakas atsperes un lielaaku amju gaajienu.

visu laiku domāju, ka uz darbu un trasē braucamajam auto es varētu izvēlēties kombināciju:
standarta atsperes + stinrāki stabilizatori + dzeltenie Koni.

Un tad jau vēl ir tāds auto kā alteza 155, kur ir viss, kas nepieciešams trasei un tajā pat laikā puslīdz cilvilizētai braukšanai pa ielu. Tīri salīdzinošos nolūkos.


_________________
SPecial Executive for Counter-intelligence, Terrorism, Revenge and Extortion

Nr.7 rakstīja:

Un tad jau vēl ir tāds auto kā alteza 155, kur ir viss, kas nepieciešams trasei un tajā pat laikā puslīdz cilvilizētai braukšanai pa ielu. Tīri salīdzinošos nolūkos.

elbee rakstīja:

- Eibach Pro Kit prieks V6, prieksejas atsperes par paris vijumiem garakas

- Eibach stabilisatoren

- un pilnai laimei Koni Sport vai Bilstein B6

xls99 rakstīja:

Integra rakstīja:

xls99 rakstīja:

Vai kads varetu tolkom izstastit atskiribu starp dzeltenajiem koni sport un bilstein b6 (b8 laikam der tikai uz sedinatajiem drapakiem). Uz kw laikam neatvezesos.

vai koni sport nebij ar "mūža" garantiju ?

Ta muza garantija imho ir tads stiepjams jedziens, te paritis alfistu par to jau splaudijas.

Bet kadas atskiribas lietojot, kuri ir komfortablaki, kuri sportiskaki, cietaki utt.?

kad secināju, ka pēc 5 gadiem tie amji ir diezgan parūsējuši, hvz cik biezs tur metāls......pameklēju garantijas talonu, tur rakstīts - mūža garantija rūpnīcas defektiem. ja viņš sapūst, vai tas ir rūpnīcas defekts? varbūt aizmirsts par pretkorozijas apstrādi...