un tagad uzminiet cik maksa 1.9 tdi golfam galva    klasiska vaina izskalota degvielas magistrale ko vw inzienieri iestradajusi galva   +/- pie 250 kkm aiziet pa pieskari (esmu mainijis jau 3 golfiem)

maksa ta galva 1579,30 ls un cik zinu tad auto ile sigulda vinas jau tur uz vietas    un tagad man pastastiet kura vieta alfu uzturet ir dargi    teiksu godigi es piemeram 98 gada 0000 a4 nevaretu atlauties uzturet  


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250

koijotins rakstīja:

un tagad uzminiet cik maksa 1.9 tdi golfam galva    klasiska vaina izskalota degvielas magistrale ko vw inzienieri iestradajusi galva   +/- pie 250 kkm aiziet pa pieskari (esmu mainijis jau 3 golfiem)

maksa ta galva 1579,30 ls un cik zinu tad auto ile sigulda vinas jau tur uz vietas    un tagad man pastastiet kura vieta alfu uzturet ir dargi    teiksu godigi es piemeram 98 gada 0000 a4 nevaretu atlauties uzturet  

man liekas, ka par to pedeja laika vairs neruna, ka Alfu uzturet butu dargi, tiesi otradi, sludinajumos sak rakstit, ka letas detalas un apkope, ekonomiski dzineji

elbee rakstīja:

koijotins rakstīja:

un tagad uzminiet cik maksa 1.9 tdi golfam galva    klasiska vaina izskalota degvielas magistrale ko vw inzienieri iestradajusi galva   +/- pie 250 kkm aiziet pa pieskari (esmu mainijis jau 3 golfiem)

maksa ta galva 1579,30 ls un cik zinu tad auto ile sigulda vinas jau tur uz vietas    un tagad man pastastiet kura vieta alfu uzturet ir dargi    teiksu godigi es piemeram 98 gada 0000 a4 nevaretu atlauties uzturet  

man liekas, ka par to pedeja laika vairs neruna, ka Alfu uzturet butu dargi, tiesi otradi, sludinajumos sak rakstit, ka letas detalas un apkope, ekonomiski dzineji

tacu sabiedriba vel joprojam klist stereotips "alfa? traks esi tai tak neko nevar dabut un maksa baigi dargi"  pedejais kas to teica tagad mekle s40 volgo atrumkasti jau menesi ka rezultata izradas ka latvija nav noperkama, lietuva ari nav un pat polija nav    automatu var dabut mehaniku gan ne    tiek apsverta ideja par parbuvi uz automatu  


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250

kaspars rakstīja:

Bet tas jau parasti sievietēm sanāk, bail gāzēt un aizaug. Māsai sanāca tieši tāda skāde... Tehniskajā apskatē pārbaudot motoru, nokava + sadedzināja sajūgu.
Ilgi noritēja strīdi, bet bija spiesti samaksāt 2200 LS par to prieku (Apskate kompensēja) Tagad ir pietiekoši liela pieredze ar tehnisko .... Ja kas palīdzēšu ar padomu

 no šīs vietas var sīkāķ? kas? ko? kā?   [/quote]

Nu sākšu ar to, ka māsai Leon's. Pārbaudot uz atgāzēm motors aizgāja "raznosā" nu sāka raut eļļu iekšā, noslāpēt nevarēja. Nu tipa eļļa degvielas vietā sāka degt. Pie tādas situācijas vajag likt 5 robā un spiest bremzes, bet lielais meistars ielika 1 robā un panāca, ka sadedzināja sajūgu ...
Razborkas bija lielas Atbraucot pie viņiem es nedaudz saķēros pat policiju es saucu, jo atteicās dot paskaidrojumus un darbinieka paskaidrojuma kopiju... Protam sākumā viņi teica, ka māsa pati vainīga.
Strīds ilga aptuveni 3 mēnešus, bet beigās kompensēja visu. Piesaistiju neatkarīgu servisu, profesoru no RTU, SEAT pārstāvjus te Latvijā un arī baltijas valstīs (Zviedrijā sēž). Arī no policijas dabūju video ierakstus (nu parasti nedot ne vienam šos ierakstus). Ar tehniskas apskates apdrošinātājiem arī pastrīdējos (SEESAM). Izrādās viņiem ir interesanta civilapdrošināšana ... Nejauši meitene pateica redziet tehniskā pati nosaka vai viņi ir vainīgi vai nē . Maksāt vai nē. Baigi forši pats pārkāpējs nosaka vai viņš vainīgs vai nē.
Tagad es zinu, ka viņi visu laiku dara nepareizi un ja notiks kāda skāde es  viņus atkal paņemšu uz desas
Vienīgais tagad māsai paniskas bailes no tehniskās un man jāiet viņas vietā

picaSSo rakstīja:

Pārbaudot uz atgāzēm motors aizgāja "raznosā" nu sāka raut eļļu iekšā, noslāpēt nevarēja.

Ar normala kartiba esosu motoru un masinu nekam tadam tacu nebutu janotiek, ne? TA nevar iesudzet tiesa masinas ipasnieku, ka ar savu tehniska kartiba neesosu masinu radija draudus inspektora dzivibai?

elbee rakstīja:

picaSSo rakstīja:

Pārbaudot uz atgāzēm motors aizgāja "raznosā" nu sāka raut eļļu iekšā, noslāpēt nevarēja.

Ar normala kartiba esosu motoru un masinu nekam tadam tacu nebutu janotiek, ne? TA nevar iesudzet tiesa masinas ipasnieku, ka ar savu tehniska kartiba neesosu masinu radija draudus inspektora dzivibai?

Nu domāju, ka ne. Viņi pārkāpa ļoti daudz noteikumus. Pat tagad viņi dara tieši tāpat , jo parak liels čakars.

Viens no pārkāpumie:
Ražotājs nosaka, ka parbaudot atgāzes pie maksimāliem apgriezieniem ja nemaldos 5100 turēt var tikai 0,6 sekundes un atkārtot var pēc 45 sekundēm, bet viņi turēja pie 5600 apgriezieniem 8 senkundes. Atkārtoja 4 reizes un intervāls nepārsniedza 10 sekundes. KĀ DOMĀ TAS JAU NOTEIKTI IR NORMĀLI UN TEHNISKĀ APSKATE VISU DARIJA SUPER PAREIZI, NEVEICINĀJA TO ?

nu es ar iemetīšu akmentiņu TA lauciņā.bij mums te fficinā ne alfa uz remontiņu kur atskaitot piekares remontu bij arī dūmgāžu problēma bencīna motoram.par cik ficcina japānim pieslēgties nevar,lai apstītos kas nav labi,saimnieks auto aizdzina uz Bosch centu čierī.tur meistrs nop..... šitā un tā un nekādu problēmu neatrod,dūmgāzes ideālas.karoč problēma bij tanī,ka TA čalīts bij nepareizi mērijis atgāzes un kad pēc ~nedēļas biju pieskrējis pa djēlām uz Roli aprunājos as un kā tur bij unta šie pastāstija,ka pēdejā laikā regulāri pie viņiem griežas cilvēki ar šādu problēmu no TA un finālā šie uzrakstijuši oficiālu sūdzību uz TA par jamo inspektoriņu darbību.


_________________
Vieglo un smago auto rezerves daļu vairumtidzienība un mazumtirdzniecība.
m.b:+371 26545924

Man vienreiz skatē netaisīja dūmgāzu testu dīzelim jo eļļas līmenis bija nedaudz virs maksimālā. Braucu uz servi atliet .... nu protams ka eļļu.

Norkis rakstīja:

Man vienreiz skatē netaisīja dūmgāzu testu dīzelim jo eļļas līmenis bija nedaudz virs maksimālā. Braucu uz servi atliet .... nu protams ka eļļu.

petjkam ar bij tāpat, palielināts eļlas daudzums nodrošina to aiziešanu raznosā, ja?  

picaSSo rakstīja:

elbee rakstīja:

picaSSo rakstīja:

Pārbaudot uz atgāzēm motors aizgāja "raznosā" nu sāka raut eļļu iekšā, noslāpēt nevarēja.

Ar normala kartiba esosu motoru un masinu nekam tadam tacu nebutu janotiek, ne? TA nevar iesudzet tiesa masinas ipasnieku, ka ar savu tehniska kartiba neesosu masinu radija draudus inspektora dzivibai?

Nu domāju, ka ne. Viņi pārkāpa ļoti daudz noteikumus. Pat tagad viņi dara tieši tāpat , jo parak liels čakars.

Viens no pārkāpumie:
Ražotājs nosaka, ka parbaudot atgāzes pie maksimāliem apgriezieniem ja nemaldos 5100 turēt var tikai 0,6 sekundes un atkārtot var pēc 45 sekundēm, bet viņi turēja pie 5600 apgriezieniem 8 senkundes. Atkārtoja 4 reizes un intervāls nepārsniedza 10 sekundes. KĀ DOMĀ TAS JAU NOTEIKTI IR NORMĀLI UN TEHNISKĀ APSKATE VISU DARIJA SUPER PAREIZI, NEVEICINĀJA TO ?

laba kartiba esosu dizelmotoru nav iespejams nokaut turot grida kaut vai minuti    aizgaja vinds uz ellu tikai del ta ka motoram bija gredzeniem kirdik    sajugs izbeidzas ar tik tapec ka gaja uz galu    

p.s es ari vienam dizelim parbaudot atgazes nokavu motoru    2.4 td bembim sadalene izskida pat vel nesasniedzot max apgriezienus un par cik bija kaskigs klients sadaleni mainiju uz sava rekina    tacu pec pusgada kad izjuka tas motrs del nodiluma tika no vina panemts ta kartigak par motora mainu  


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250

MartinsT rakstīja:

Norkis rakstīja:

Man vienreiz skatē netaisīja dūmgāzu testu dīzelim jo eļļas līmenis bija nedaudz virs maksimālā. Braucu uz servi atliet .... nu protams ka eļļu.

petjkam ar bij tāpat, palielināts eļlas daudzums nodrošina to aiziešanu raznosā, ja?  

ne    tas nepatik csdd meraparatam  


_________________
visa veida itāļu auto remonts un rezerves daļas 28397250

picaSSo rakstīja:

elbee rakstīja:

picaSSo rakstīja:

Pārbaudot uz atgāzēm motors aizgāja "raznosā" nu sāka raut eļļu iekšā, noslāpēt nevarēja.

Ar normala kartiba esosu motoru un masinu nekam tadam tacu nebutu janotiek, ne? TA nevar iesudzet tiesa masinas ipasnieku, ka ar savu tehniska kartiba neesosu masinu radija draudus inspektora dzivibai?

Nu domāju, ka ne. Viņi pārkāpa ļoti daudz noteikumus. Pat tagad viņi dara tieši tāpat , jo parak liels čakars.

Viens no pārkāpumie:
Ražotājs nosaka, ka parbaudot atgāzes pie maksimāliem apgriezieniem ja nemaldos 5100 turēt var tikai 0,6 sekundes un atkārtot var pēc 45 sekundēm, bet viņi turēja pie 5600 apgriezieniem 8 senkundes. Atkārtoja 4 reizes un intervāls nepārsniedza 10 sekundes. KĀ DOMĀ TAS JAU NOTEIKTI IR NORMĀLI UN TEHNISKĀ APSKATE VISU DARIJA SUPER PAREIZI, NEVEICINĀJA TO ?

jautajums vienkāršs! kapēc motors kura apgriezienu ierobežotājam janostrādā pie 5100 rpm aizgriezās līdz 5600 ?  
nākošais : cik man zinams tad tas dūmgāzu aparāts nemaz nemaz neļauj gāzēt 2x reizi kamer no iepriekšējas gāzēšanas nav pagajusas vismaz 10 vai 12 sekundes  


_________________
candymountainmotorsports ™
...because only milk and juice comes in 2L...

koijotins rakstīja:

MartinsT rakstīja:

Norkis rakstīja:

Man vienreiz skatē netaisīja dūmgāzu testu dīzelim jo eļļas līmenis bija nedaudz virs maksimālā. Braucu uz servi atliet .... nu protams ka eļļu.

petjkam ar bij tāpat, palielināts eļlas daudzums nodrošina to aiziešanu raznosā, ja?  

ne    tas nepatik csdd meraparatam  

drīzāk ir runa par kartera ventilāciju    un sekojosu aiziešanu raznosā  


_________________
candymountainmotorsports ™
...because only milk and juice comes in 2L...

Tātad ar čipotu dzinēju var normāli ielidot, ne?


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

j.k. rakstīja:

Tātad ar čipotu dzinēju var normāli ielidot, ne?

dīzelim max apgriezienus manuprāt nepaceļ  


_________________
candymountainmotorsports ™
...because only milk and juice comes in 2L...