Vai kadam nav bijis lidzigi... alfa neuznem atrumu, un no izputeja naak skanja, kaa "aizrijoties"...sobrid jau gandriz neiet vispar:( Nomainiju lambdu..nav izmainas...2. versija..it kaa gaisa masas meritaajs....  ????

Degvielas padeve vai ne visi cilindri strada. Brauc uz alfistu garaazhu.


_________________
@Scmic

tur jau biju:( diemzeel 2. reiz vairs nebrauksu.....vini teica, ka zonde....nomainiiju....kaa nagaja taa neiet:(

betelgeize rakstīja:

tur jau biju:( diemzeel 2. reiz vairs nebrauksu.....vini teica, ka zonde....nomainiiju....kaa nagaja taa neiet:(

Man patīk šie cilvēki... Tu aizbrauci sataisīt vai uzzināt, kas jādara?
Parasti jau aizbrauc uz servisu un saka simptomus un vaicā tos novērst...
Nevis aizbraukt uz uzprasīt varbūtējos simptomus...
Un iespējams tur pie vainas nebija tikai zonde, bet arī vēl kas cits...
Ir pārliecība, kā tā zonde bija 100% kartībā un nebija jāmaina?


_________________
in Busso we trust...

Neesmu mehāniķis, bet divi galvenie iemesli ir vai nu lambda vai gaisa mērītājs.
Protams, var būt vēl visādi varianti: caurums gaisa trubā pēc mērītāja (tad visdrīzāk aŗī raustītos apgriezieni tukšgaitā), beigtas sveces/svečvadi, traucēta degvielas padeve, pilns gaisa filtrs, sabiris katalozators utml.
Diemžēl bez kārtīgas diagnostikas uzminēt būs grūti.

Var paprovēt atslēgt MAF'u - paskatīties kā tad iet


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

ja tas ir v6, var but ari potenciometra gluki, ja masina vispar neiet, bet visdrizak gaisa meritaja vaina. caurumi gaisa padeves trubas. bet varbut visas vainas un lambda zonde ari, ta medz but vecam masinam, ka viss ir beigts

Jaa, tas ir V6.
Uz servisu, protams, brauc, lai konkreti saprastu vainu un salabotu....diagnostikaa pateica zonde-lamda...Zonde tagad jauna..(ja kadam vajag lietotu, varu pardot:)))nu, kas gan, kaa teicu, pie siis vainas tomeer nebija:( Gaisa caurule parbaudiita, tur nekaadu caurumu nav...sveces arii ok....
A, ja tomer tas gaisa masas meritajs...gribu prikt lietotu...kaa, lai zin, kursh tiesi der? dzinejam obligati jasakrit...vai, piemeram,...1,6...moska tads pats tas meritajs???

palaidniex rakstīja:

betelgeize rakstīja:

tur jau biju:( diemzeel 2. reiz vairs nebrauksu.....vini teica, ka zonde....nomainiiju....kaa nagaja taa neiet:(

Man patīk šie cilvēki... Tu aizbrauci sataisīt vai uzzināt, kas jādara?
Parasti jau aizbrauc uz servisu un saka simptomus un vaicā tos novērst...
Nevis aizbraukt uz uzprasīt varbūtējos simptomus...
Un iespējams tur pie vainas nebija tikai zonde, bet arī vēl kas cits...
Ir pārliecība, kā tā zonde bija 100% kartībā un nebija jāmaina?

Nu nu! Ja cilveeks aiziet uz servi un pasaka, ka nav labi ar dvizhoku tad serviss taisa diagnostiku. Un peec diagnostikas tad serviss ari pasaka, kas pa vainu. Ja nosaukta tiek lambda, tad vienalga kur to maina ir jaabuut labaak. Ja nav labaak, tad diagnostika kakjim zem astes. Un ir pamats justies aizvainotam.

Protams atkariigs no taa, ar kaadu textu kadrs ieiet garaazhaa Bet nu braukt virsuu uzreiz - sam durak, ir bish nekorekti.

Zinu lidzigu gadijumu ... nu nav patiikami, ka Tev pasaka, nopeerc shito un buus chikiniekaa .. noliec 60 Ls ,... un nav ..

Nu, bet ja bojāta ne tikai, bet ARĪ zonde, tad viņas nomaiņa diez vai pilnībā atrisinās visu problēmu...
Tāpēc jau ir serviss, iestāde, kam uzticēt novērst problēmu, nevis iestāde, kas veic tikai diagnostiku, kas ir recepte pašdarbībai.

A tā jaunā zonde toč strādā? Ir pareizā zonde? Pareizi pieslēgta, pareizi dzinēja vadības blokam pieteikta?  


_________________
in Busso we trust...

Tev gadījumā mašīna neiet tikai tad kad motors ir auksts?
Jo man ir līdzīgi bet tikai kad motors vēl nav uzsilis!

zhaks rakstīja:

Tev gadījumā mašīna neiet tikai tad kad motors ir auksts?
Jo man ir līdzīgi bet tikai kad motors vēl nav uzsilis!

Temp.devējs kirdik? (tikai minu )


_________________
156GTA, 75TS

Put yourself in a corner and find a way out!

shito problēmu nemaz nemēģinu atrast, vieglāk biški motoru uzsildiit!
Kad galīgi noklāsies tad domās!

betelgeize rakstīja:

Jaa, tas ir V6.piemeram,...1,6...moska tads pats tas meritajs???

Nekādā gadījumā. Tiem mērītājiem diametrs atšķiras.


_________________
SPecial Executive for Counter-intelligence, Terrorism, Revenge and Extortion

man bija akurāt tāpat sākumā raustījās un jauda nebija. vēlāk jau bij "tev mašīna VISPĀR neiet"(c: elbee) AC darbnīcā ar metodi "atslēdzam MAF'u"(tolaik vēl diagnostikas kompis bija beigts) tika noskaidrots, ka tas nestrādā. MAF'u nomainīju... ak jā, to vai auto aizgāja nezinu, tas jāprasa Vilsonam, jo viņš bija pirmais un pēdējais kas paspēja izbraukt probefahrt pirms/kamēr noklājās motors!   un pēc tam jau es pat aizmirsu uzprasīt kā tur bija ar to gaisa masas mērītāju- bija lielāka problēma.  


_________________

Man tak ar GT bijalīdzīgi. Papriekšu vajadzēja lambdazondi nomainīt,un tikaipēc tam bija iespējams diagnosticēt, ka beigts ir mafs.
Jo:
kamēr lambda ir beigta, kompis nesaprot, kādus rezultātus vajag no MAF mērījumiem.
Bez tam, lambdas beigtumu mašīnas kompis māk labāk konstatēt par MAFa beigtumu.
Bet:
Ja paskatās "tekošos" MAF rādījumus iedarbinātam motoram, daži cipari (mērījumi) no MAF var likties aizdomīgi. Manā gadījumā tā bija ieplūstošā gaisa temperatūra, kuru MAFs bija nomērījis par augstu   kompim rēķinos sanāca, ka ieplūst mazāk gaisa   tika griezta nost degvielas padeve.

Rezultātā motors rīstījās, bet motora kļūda netika uzrādīta.